洄瀾 Never Stop極限200K

緊接著日月潭橫渡的就是洄瀾 Never Stop 200K了，因為一開始在網路上號召EMBA學長報名時，反應並不熱烈，因此我就向台大山谷會報了名，山谷會雖非單車的專業團體，但夥伴們憑著多年的默 契，果然十分俐落，很快的訂出每週訓練課程、訂民宿、在Google map上抓出路線圖及沿線坡度Profile、派出斥喉勘查路線、標定補給地點、採購補給品項及大會規定必備的反光帶等，效率之高，真令我肅然起敬。

就在山谷會按部就班準備即將就緒時，EMBA在單車社的隊長登高一呼之下，忽然踴躍起來，有十多位學長、學妹決定參賽，唉，怎麼說呢，慢熟吧，準備時間當然倉促，靠著天立學長在花蓮的人脈解決了住宿問題，補給呢？靠行山谷會就行了。

9/25山谷會四部車，載著12輛單車、9個人，由台北開去花蓮，中途在和平碰上施工的整點管

制，抵達『後山圓夢民宿』已近五點，這民宿離比賽起點大漢技 術學院頗近，繼我們之後陸續又有十多人進駐，一時間大廳竟擠進二十多台各式單車，十分壯觀。當晚領到領隊小O就已分配好的隨身補給品、反光條、擋雨浴帽、 大會手冊和號碼，大家去花蓮市區與負責補給的翠瑛家人一起吃牛肉麵，其中有和我同為M60組的朝和學長和年輕留著騷鬍子看來酷酷的士涵，他們父子倆也要參賽，後來才知士涵曾中風，他有很豐富的生命故事，這是後話。

9/26四點起床，有人是興奮過度，有人是被興奮過度的夥伴吵得沒法入睡，反正一夥人沒有一人有一夜好眠。4：45出門時天還沒亮，大漢技術學院同時擠進 五千多人，等5:25好不容易走到出發起點時，天空已有一些朝霞了，夥伴也都擠散了，心裡盤算著這200公里要用8小時還是10小時來騎，若以今年環島經驗，這193的100K應該四小時能騎完，但回程台9的100K就沒譜了。我們M60組只有18人，雖被取笑是保障名額，但也不能太難看吧。

一路孤軍奮戰，騎到月眉國小，我特地彎進校園，為的是拍下環島路過時沒拍的美麗的操場。


49K來到箭瑛大橋前的山谷補給站，耗時1:50，算算還蠻快的，就想多休息一會順便等後面的夥伴，等到必洙、阿貴、天立、應義、明達、明樺都到才重新出發，途經名聞遐而的米棧國小，發現騎士們

都匆匆而過，竟沒人停車駐足欣賞，實在可惜。沒多久就到了自強外役監獄，這裡也是個極佳賞景地點，可惜大會沒在此設站，白白浪費了193的好風景。

9:44，騎乘時間四小時，我已騎了104K來到樂合折返點的7-11，這是山谷第二補給站，也是EMBA上回環島往安通的集結點，翠瑛和大哥在此殷殷招呼已有些疲憊的夥伴，我又混了二十多分鐘才滿足的離開。

轉過玉里大橋就接上了台9線，這時太陽開始發威，由 玉里一路往北都是逆風的緩長坡，經舞鶴、三民、 瑞穗北回歸線碑而富源，許多騎士的意志都在這一段路上被擊潰，幾乎只要有樹蔭的地方就有人棄械休息，7-11前更是癱了一地的單車，以橫屍遍野形容也不為過，本來還 想去喝個City Café’也只好作罷。其實我的狀況也沒好到哪裡，因為沒穿襪子，經過長程連續的踩踏，腳底開始抗議，體力的負荷對我不是問題，可是過了鶴岡以後， 幾乎每 一次的踩踏，腳掌的踩踏部位都傳來一陣燒灼般的刺痛，本來還能為被我超越的騎士加油，現在自顧不暇，也只能咬牙硬撐，速度也自然慢了下來。看到光復糖廠的指標，雖很想 停下吃冰棒，最後還是用理智告訴自己，快快騎到林田山的第三補給站去解放受苦的雙腳更要緊，放棄了可口的糖廠冰棒。

12:38終於來到萬榮豬腳-我們的第三補給站，這五十公里花了足足兩個半小時，脫下車鞋，趕緊把兩隻感覺已燒燙起泡的腳踩進屋旁的水窪裡，深深的吸進一 口涼空氣，有一種如釋重負的暢快， 接連向胃裡灌進兩瓶涼水，才讓烈日下被曬乾的身軀恢復生機。吃飽喝足，在隊友的催促下，又捱了二十幾分才啟程。


趁著充分休息之後的體能高峰，雖是頂風，我仍然卯足勁狂飆了好長一段，過鳳林後轉入台11丙，就再也沒風景好看，忍著腳底的痛，面對漫漫長路，這有點像人生的歷程，有時會有好風景，有時沒有，你也只能微笑面對。終於進入花蓮市區，看來應該很快就能解脫了，結果又繞過七星潭，走了十公里才見到大漢技術學院的操場，真實的里程是210K，衝線時真的沒有太多的喜悅，只有解脫。

後 記：10/25由山谷會伙伴處得知，為我們張羅這次補給的蕭大哥（箭瑛大橋前的山谷補給站照片裡穿黃衣的那位），竟然在前幾天與朋友騎車去太魯閣的回程中 發生車禍，短短不到一個月之前，我們大夥還接受他盡心盡力的熱情支援，如今卻在他最熟悉的台9轉入193的路口發生憾事，除歎天道無常外，也要提醒我們單 車族：安全才是回家的路，安全帽一定要戴上、胎壓和煞車一定要檢查，比賽時有警察杯杯替我們擋車，我們最大，平日練車就多小心為上，真的不願再聽到這樣的憾事再發生了。